Démontage d'une lame

Salut
Je possède ce couteau depuis longtemps et j'y tient BEAUCOUP !!
Mais mes débuts en affûtage on fortement abîmé la lame qui à perdu sa forme initiale.
Je souhaite donc changer cette lame par une faite moi même en acier N690.

Ma question :
Suffit-il de "sortir" le rivet de la mitre pour pouvoir enlever la lame et la remplacer ?
Ou faut-il "tout" démonter ?

Merci de vos lumières

Juste une interrogation : étonnant que quelqu'un qui saurait fabriquer une lame à partir d'un barreau d'acier, coince sur le côté technique du démontage d'un couteau ?

Cela  me paraît peu vraisemblable et pas très logique.

jullichten a écrit:
Suffit-il de "sortir" le rivet de la mitre pour pouvoir enlever la lame et la remplacer ?

Oui , c'est la bonne méthode.

tontondédé a écrit:Juste une interrogation : étonnant que quelqu'un qui saurait fabriquer une lame à partir d'un barreau d'acier, coince sur le côté technique du démontage d'un couteau ?

Cela  me paraît peu vraisemblable et pas très logique.

Bonjour,
Et pourtant..
Je n'ai aucune prétention, il s'agit d'un projet et je suis parmi vous justement car je débute.
Et il faut bien une première fois... 

Tamaloup a écrit:

jullichten a écrit:
Suffit-il de "sortir" le rivet de la mitre pour pouvoir enlever la lame et la remplacer ?

Oui , c'est la bonne méthode.

Ca marche, merci.

Ne pas oublier qu'il faudra le remettre en place, ce rivet.

l'auvergnat a écrit:Ne pas oublier qu'il faudra le remettre en place, ce rivet.

Certes, et d'ailleurs, comment arriver à faire en sorte que ledit rivet affleure ainsi le laiton ?
Comment tient-il du coup, sans le "bourlet" ?

Je n'ai aucune prétention, il s'agit d'un projet et je suis parmi vous justement car je débute

C'est un peu sous-estimer la difficulté de réaliser une lame; demande un peu à des gens comme Patmul qui lui, réalise ce genre de choses. Il faut faire le traitement thermique adequat, donner une forme à sa lame, faire un talon qui s'adapte bien au manche......faire une belle émouture....
pour quelqu'un qui bute sur le démontage et le rivetage d'une lame toute faite cela me paraît étrange et plutôt du domaine du fantasme.

 j'y tiens BEAUCOUP

De plus, dire que c'est un couteau auquel on tient beaucoup et improviser une réparation dessus me paraît contradictoire......mais après tout cela m'est égal, c'est juste pour parler.

A la place de ce "nouveau", je testerais mes capacités et mes compétences sur un vieil Opinel, plutôt qu'un couteau "chéri".

C'est un peu sous-estimer la difficulté de réaliser une lame

Je ne pense pas. Je sais que c'est complexe pour avoir fait quelques une des opérations dont tu parles (A mon niveau, rien de dingue)
J'ai passé pas mal de temps à trouver des infos sur les aciers, les outils à avoir, les techniques. Ensuite, évidement, je suis débutant. Mais on l'a tous été un jour

pour quelqu'un qui bute sur le démontage et le rivetage d'une lame toute faite cela me paraît étrange

Peut être ce projet est-il irréalisable. C'est bien pour cela que je demande l'avis de ceux qui savent  

Et je te rejoins, je ne ferai rien sur ce couteau avant d'être sur de savoir ou je vais

Ok

jullichten a écrit:

l'auvergnat a écrit:Ne pas oublier qu'il faudra le remettre en place, ce rivet.

Certes, et d'ailleurs, comment arriver à faire en sorte que ledit rivet affleure ainsi le laiton ?
Comment tient-il du coup, sans le "bourlet" ?

Tu mates le rivet de chaque côté sans trop serrer les platines contre la lame et tu supprimes le bourlet à la ponceuse à bande.

Comme l'a dit tonton, entraîne toi sur des couteaux sans grande valeur avant de le faire sur un couteau auquel tu tiens.

Le réglage de la lame et du ressort n'est pas une opération qui s'improvise. Le cran du ressort est réglé avec l'ancienne lame.

Il te faudra faire un réglage avec la nouvelle lame.

Pour démonter la lame, tu devras couper le rivet entre chaque platine avec une vielle lame de couteau.

Bon courage.

Merci Tamaloup !
Bonne journée.

bonjour à tous,
pour ma part, j'ai démonté X couteaux comme suit,
-je met un coup de pointeau au centre du rivetage de l'axe (c'est pas si évident que ça, mais en cas de bug il y a l'autre coté).
-je perce sur 1 à 1.5 mm de profondeur au diamètre de l'axe pour enlever le matage.
-je chasse l'axe avec mon outil magique d'ancien trialiste (il y en a à 24€ port gratuit sur la baie)

je ne suis pas coutelier mais bricolo; c'est peut-être pas la meilleure solution mais ça fonctionne.
on peut après utiliser le même outil pour fléchir le ressort pour entrer le nouvel axe.

Pour un David 440, il faut retrouver une lame et chez David ce n'est pas facile d'avoir la pièce sauf par connaissance.Car les autres lames ne s'adaptent pas. Bon courage.