Dans ma poche

Bonjour à tous,

Je vous présente celui qui depuis des années ne quitte pas ma poche



à l'origine un David dont la lame carbone très usée a été remplacée chez Honoré Durant que je tiens à remercier pour le travail

cordialement

Pascal

Manche de G. David aisé à reconnaître par la forme des mitres et la pseudo croix du berger avec 2 petits rivets de chaque côté du gros (sens de la longueur du manche) au lieu de : 1 d'un côté et 2 de l'autre

merci à tontondédé pour ce détail que je ne connaissais pas

C'est un détail (rivets) que j'ai essayé de retrouver chez d'autres couteliers : recherche négative donc spécifique David.

Rectificatif : vu également sur des couteaux Calmels et des Glandières (mais quand on sait que Calmels et Glandières ont fait graver des lames à leur nom chez David, on est moins étonné !)

Ce qui est drôle c'est que pendant plusieurs années (1960-1970) on pouvait acheter un Calmels, ou un Glandières ou un Génès David et que tous sortaient du même atelier : et on trouve des "gens" pour vous montrer ce type de couteau en affirmant que Calmels est bien au dessus du lot et que David est un fabricant de Laguiole pour "Bureau de tabac".

Les questions d'image de marque sont complexes, on le voit dans
le cas de Calmels qui jouit encore de façon imméritée du travail réalisé
il y a plusieurs décennies.
Après tout, ne dit on pas des volkswagen qu'elles sont très fiables?
(il suffit d'en avoir une pour prendre conscience de la persistance dans
le temps d'une image qui renvoie à une caractéristique disparue)

@Nico: pour la wv tout à fait d'accord.J'en ai eu une (neuve) et un tas de petits problèmes!

Les allemandes sont quand même bien plus fiables que les françaises.
J'ai une Golf de 2002, aucuns problèmes.

[quote="AntoineLyon"]Les allemandes sont quand même bien plus fiables que les françaises.]

Deutsche Qualität

Zut! "Diablerouge" n'est pas belge,moi qui pensait être moins seul sur le forum
(pr infos, les diables rouges est le pseudo utilisé pour l'équipe de football belge... en grande descente depuis quelques années...mais bcp d'espoir pour une remontée!)

Merci pour les analyses de tontondédé , très précieuses pour un amateur comme moi.

PS: ma skoda Octacia de chez VW n'a pas de prob non plus

Et moi une Golf 2 de 397 000 klm pas mal quand même non?

Tin ça va bientôt se fêter alors les 400 000.

Non elle est partie à la casse juste avant ses 400000 mais bon c'était une bonne voiture mais assez raide quand même